En DBS med rammenummer tilsvarende 1936 etter det jeg kan se, med nav fra 1937. Fin stand med unntak av dekkene. Nidaros som trolig er omtrent fra samme periode, kanskje litt eldre. Batterilykt, dansk og 50-talls, av merke FMI.

Kanskje denne kan bli en grei pendlersykkel å ha i Trondheim?

• Nr nn-2022
• Merke: DBS
• Modell: Herre turist ballong
• Fabrikant: Jonas Øglænd
• Rammenummer:
• Årsmodell: 1960 (rammenummer). SA Girnav 1961. Modellen stemmer ikke med katalogen for 1960, så antar at 61 er mer sannsynlig.
• Vekt: 22,4 kg
• Dekk: 26 x 1,75 x 1 ¹/₂ = 47-584 hvitside
• Nav: Foran JØS 90 mm trommelbremsenav. Bak Sturmey Archer AB 3-girs nav med trommelbrems
• Annet: Plukket opp på Inderøy i en lot på totalt seks sykler. To av disse var Steinkjersykler og én fra Verdal. Sistnevnte overtatt av Geir Ove Andersson. De resterende var DBS-sykler og to av disse igjen ble delesykler.
  
  Denne var ganske fin og i god stand under dritten. Kanskje en av de mest inngrodde syklerne jeg har tatt for meg. Det måtte byttes noen få deler inni SA-navet – alle tannhjulene var delvis knust. Den manglet wire for bakbremsen som nå er satt på. Setet var ødelagt og er byttet (setet på bildet er senere byttet ut med et mørkt sete). Veskene er ettermontert. Verktøykassen var påmontert en av de andre syklene i loten og det ble satt inn nye nagler for festene.
  Per i dag er det slakk i styrelager. Det tror jeg skyldes at den ene lagerskålen er feil. I farten fant jeg ingen som passet bedre.

UPDATE: SOLGT

Ta kontakt for pris. Se for øvrig undermenyen Til salgs for mer info om denne og andre sykler.

• Nr nn-2020
• Merke: DBS
• Modell: Internazionale racersykkel
• Fabrikant: Jonas Øglænd / Daccordi
• Rammenummer:
• Årsmodell: 1986
• Vekt: 10,4 kg
• Størrelse: 58 cm ST, 56 cm TT
• Dekk: 23-622 pariser på Campagnolo Omega felg (bak), Rigida (foran)
• Nav:
• Gir: Shimano 105 Golden Arrow Utvendig kjedegir 2 x 6
• Annet:

• Nr 14-2020
• Merke: DBS La Migliore
• Modell: Racer
• Fabrikant: Jonas Øglænd / Daccordi
• Rammenummer:
• Årsmodell: 1984
• Vekt: 9,3 kg uten pedaler
• Størrelse: 57 cm c-t / 55,5 cm c-c
• Dekk: 23-622
• Nav: Campagnolo Super Record med Dura-Ace frikrans
• Gir: Campagnolo Super Record utvendig kjedegir 2×7 (53-41 og 13-21)
• Annet: Cinelli styre/stem, Simplex retrofriction skiftere, Turbo sete. Overtatt fra Øystein Lægreid.

• Diamant racer 1955. Har de fleste deler, men mangler hjulsett. Skal være 27 x 1 ¹/₄ (32-630) på denne, og helst 4-delt drev. Men giret som hører til takler 3-5 drev, så jeg trenger ikke være så kresen. Denne kan bli tøff!
• Colnago Master 1986. Dette er et svært spennende og dyrt prosjekt. Har alle deler til denne (unntatt dekk), inkludert et Campa Croce d’Aune gruppesett med Delta bremser. Har også et komplett nytt sett med dekaler, litt mer usikker på hvordan jeg best skal håndtere disse.
• To nyproduserte felger i 635 mm med hhv 32 og 40 hull, som etter planen skal erstatte de som sitter på Raleighen fra 1947. Må altså skifte over navene fra den gamle.
• To fine stålfelger (ikke NOS) i 584 mm (Weinmann 650B med Westwood profil). Har i dag JØS fornav med trommelbrems og Torpedo frinav. Er meningen å erstatte med Sturmey Archer både foran og bak. Skal vel selges.
• Bytte av stem på Eddy Merckx Corsa Extra 1987. Sykkelen er på grensen til å være for stor for meg, men det vil hjelpe å redusere stemlengden med 2,5 cm.
• DBS Winner 1971 som ble pusset opp for tre år siden trenger ny total service. Den har vært mye i bruk siden da og har fått en del rustflekker.
• DBS 1954. Denne har et SA TCW nav som er en hodepine. Nå får jeg ikke lenger lavgiret til å fungere ved vanlig justering, så en overhaling må vel til. På den annen side, hvis det først virker så er uansett dette navet ikke helt pålitelig. Dette har navbrems (pedalbrems) hvor bremsen fungerer «gjennom» giret. I praksis betyr dette at jo lavere gir (og dermed høyere fart) man kjører i, desto dårligere fungerer bremsen. En uhyre dårlig kombo. Vurderer en erstatning med SA AB.
• En Olympic (Axel Bruun) racer-ramme i dårlig forfatning. Seint 30-tall. Lakkering? Har vært sort, men er nå brun. Den har også hatt hvit staffering – umulig å se om det har vært en ekstra farge. Mangler gaffel. Har racerstyre. Usikker på hjulsett – har noe liggende hvis jeg går for Torpedo bak. Felgene må også lakkeres hvis jeg velger det på ramma.
• Noen rammer osv jeg ikke har bruk for som skal bort etter hvert. Dessuten mulig at det er noe jeg ikke kommer på… pluss at det dukker opp noe nytt…?