olympic - mekk&drekk

Litt uttynning

Jacob — Sat, 08 Apr 2023 08:55:55 +0000

Påsken 2023 ble brukt til å få orden på disse tre syklene som har ligget mer eller mindre i deler over vinteren. Jeg ønsket å bli kvitt de av plasshensyn, heldigvis tok det bare minutter etter jeg la ut annonsen. Alle tre går til min gode Svartlamo-buddy Jørgen.

Nidaros 1940

Olympic 1937

DBS 1937

The post Litt uttynning first appeared on mekk&drekk.

Olympic, Axel Bruun (1937)

Jacob — Mon, 20 Mar 2023 09:43:32 +0000

Denne ble plukket opp på Stjørdal.

The post Olympic, Axel Bruun (1937) first appeared on mekk&drekk.

Olympic (1954)

Jacob — Tue, 21 Dec 2021 10:39:18 +0000

Nr 1-2022
Merke: Axel Bruun
Modell: Olympic, racersykkel
Fabrikant: Axel Bruun (Øglænd ramme)
Rammenummer: 1294769
Årsmodell: 1954 (stempel på gaffel 51. Deler i kranken datert fra 48 til 58). Prod. 23. februar 1954 ca kl 10:00 iflg Jan-Erik Holmen. Logget som Herre Super Sport.
Vekt: 10,2 kg
Størrelse: 56 cm ST c-t, 58 cm TT c-c
Dekk: 23-622 mm (700c) pariser
Felger: Mavic
Nav: Bernardon Sprinter foran og Prior bak med gjenger for frikrans. Regina Extra firedelt.
Gir: Simplex Tour de France utvendig kjedegir 2×4 (50/47 og 24-21-18-16)
GB Kromo stem og GB Maes styre, setepinne, Brooks sete
Annet: Reynolds 531, Super Dural «LAM» M/la depose bremser og GB hendler

The post Olympic (1954) first appeared on mekk&drekk.

Har litt lyst på

Jacob — Wed, 03 Nov 2021 08:01:29 +0000

En Olympic racer fra Axel Bruun, Trondheim ca 1951?

The post Har litt lyst på first appeared on mekk&drekk.

Prosjekter for høst og vinter

Jacob — Mon, 17 Aug 2020 08:47:15 +0000

En liten pust i bakken for å skaffe meg selv oversikt over det jeg har av mulige prosjekter p.t.

Diamant racer 1955. Har de fleste deler, men mangler hjulsett. Skal være 27 x 1 ¹/₄ (32-630) på denne, og helst 4-delt drev. Men giret som hører til takler 3-5 drev, så jeg trenger ikke være så kresen. Denne kan bli tøff!
Colnago Master 1986. Dette er et svært spennende og dyrt prosjekt. Har alle deler til denne (unntatt dekk), inkludert et Campa Croce d’Aune gruppesett med Delta bremser. Har også et komplett nytt sett med dekaler, litt mer usikker på hvordan jeg best skal håndtere disse.
To nyproduserte felger i 635 mm med hhv 32 og 40 hull, som etter planen skal erstatte de som sitter på Raleighen fra 1947. Må altså skifte over navene fra den gamle.
To fine stålfelger (ikke NOS) i 584 mm (Weinmann 650B med Westwood profil). Har i dag JØS fornav med trommelbrems og Torpedo frinav. Er meningen å erstatte med Sturmey Archer både foran og bak. Skal vel selges.
Bytte av stem på Eddy Merckx Corsa Extra 1987. Sykkelen er på grensen til å være for stor for meg, men det vil hjelpe å redusere stemlengden med 2,5 cm.
DBS Winner 1971 som ble pusset opp for tre år siden trenger ny total service. Den har vært mye i bruk siden da og har fått en del rustflekker.
DBS 1954. Denne har et SA TCW nav som er en hodepine. Nå får jeg ikke lenger lavgiret til å fungere ved vanlig justering, så en overhaling må vel til. På den annen side, hvis det først virker så er uansett dette navet ikke helt pålitelig. Dette har navbrems (pedalbrems) hvor bremsen fungerer «gjennom» giret. I praksis betyr dette at jo lavere gir (og dermed høyere fart) man kjører i, desto dårligere fungerer bremsen. En uhyre dårlig kombo. Vurderer en erstatning med SA AB.
En Olympic (Axel Bruun) racer-ramme i dårlig forfatning. Seint 30-tall. Lakkering? Har vært sort, men er nå brun. Den har også hatt hvit staffering – umulig å se om det har vært en ekstra farge. Mangler gaffel. Har racerstyre. Usikker på hjulsett – har noe liggende hvis jeg går for Torpedo bak. Felgene må også lakkeres hvis jeg velger det på ramma.
Noen rammer osv jeg ikke har bruk for som skal bort etter hvert. Dessuten mulig at det er noe jeg ikke kommer på… pluss at det dukker opp noe nytt…?

The post Prosjekter for høst og vinter first appeared on mekk&drekk.