{"id":2639,"date":"2022-06-18T12:37:35","date_gmt":"2022-06-18T10:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/?p=2639"},"modified":"2022-06-18T16:33:11","modified_gmt":"2022-06-18T14:33:11","slug":"ny-sykkel-pa-vei-inn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/2022\/06\/18\/ny-sykkel-pa-vei-inn\/","title":{"rendered":"Ny sykkel p\u00e5 vei inn"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-opt-id=1917496726  fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/mljwiz3ouuzf.i.optimole.com\/cb:-bft.ac1\/w:1024\/h:768\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17075E64-9765-4572-B1D5-4411A8A34DEF.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2663\" srcset=\"https:\/\/mljwiz3ouuzf.i.optimole.com\/cb:-bft.ac1\/w:1024\/h:768\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17075E64-9765-4572-B1D5-4411A8A34DEF.jpeg 1024w, https:\/\/mljwiz3ouuzf.i.optimole.com\/cb:-bft.ac1\/w:300\/h:225\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17075E64-9765-4572-B1D5-4411A8A34DEF.jpeg 300w, https:\/\/mljwiz3ouuzf.i.optimole.com\/cb:-bft.ac1\/w:768\/h:576\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17075E64-9765-4572-B1D5-4411A8A34DEF.jpeg 768w, https:\/\/mljwiz3ouuzf.i.optimole.com\/cb:-bft.ac1\/w:1280\/h:960\/q:mauto\/ig:avif\/https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/17075E64-9765-4572-B1D5-4411A8A34DEF.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Tidligere eier Alf Iversen skriver: Racersykkel kj\u00f8pt ny ca 1970 fra Aspaas, Larvik, og har kun hatt en eier og bruker.<br>Klassisk og anerkjente Reynolds 531 ramme.<br>Rammest\u00f8rrelse fra senter krank til toppen av sete-r\u00f8ret er 57 cm, overr\u00f8r 56 cm og akselavstanden er 102 cm.<\/p>\n\n\n\n<p>Campagnolo girsystem, 10 gir med standard krank foran; 42 og 50 tenner, og 5 tannhjul p\u00e5 kassetten bak med 14 til 24 tenner. Dette gir en fin utveksling med kort avstand og jevne overganger mellom girene.<\/p>\n\n\n\n<p>Universal Extra felgbremser og TA Specialites krank.<\/p>\n\n\n\n<p>Unicanitor Brevettata sete.<\/p>\n\n\n\n<p>Nye VP Dual SPD pedaler (b\u00e5de lattform og klikkesystem).<\/p>\n\n\n\n<p>Ny Fizik styretape.<\/p>\n\n\n\n<p>Sykkelen veier kun ca 10 kg, er meget lettsyklet med 28&#8243; hjul p\u00e5 relativt smale dekk.<br>En klassiker \/ vintage fra 1970-tallet som er en lett racersykkel\/landeveissykkel, praktisk og driftssikker.<\/p>\n\n\n\n<p>Sykkelen er godt vedlikeholdt og i god stand. Den er meget enkel \u00e5 vedlikeholde selv. Bruksmerker p\u00e5 lakken understreker at dette er en vintagesykkel.<\/p>\n\n\n\n<p>Sykkelen har nesten ikke v\u00e6rt brukt de siste 35 \u00e5rene. Den har alltid v\u00e6rt oppbevart innend\u00f8rs n\u00e5r den ikke har v\u00e6rt i bruk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tidligere eier Alf Iversen skriver: Racersykkel kj\u00f8pt ny ca 1970 fra Aspaas, Larvik, og har kun hatt en eier og bruker.Klassisk og anerkjente Reynolds 531 ramme.Rammest\u00f8rrelse fra senter krank til toppen av sete-r\u00f8ret er 57 cm, overr\u00f8r 56 cm og akselavstanden er 102 cm. Campagnolo girsystem, 10 gir med standard krank foran; 42 og 50&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/2022\/06\/18\/ny-sykkel-pa-vei-inn\/\" rel=\"bookmark\">Les mer &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Ny sykkel p\u00e5 vei inn<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2661,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"on","neve_meta_content_width":70,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"[\"meta\",\"thumbnail\",\"content\",\"tags\",\"comments\",\"title\"]","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[90,1],"tags":[172,177,74],"class_list":["post-2639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-racer","category-sykkel","tag-2022s","tag-aspaas","tag-campagnolo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2639"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2668,"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2639\/revisions\/2668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}