{"id":2807,"date":"2023-03-20T13:56:32","date_gmt":"2023-03-20T12:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/?p=2807"},"modified":"2023-04-09T10:34:20","modified_gmt":"2023-04-09T08:34:20","slug":"en-gammel-nidaros-som-dessverre-ikke-er-min","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/2023\/03\/20\/en-gammel-nidaros-som-dessverre-ikke-er-min\/","title":{"rendered":"\u00abNidaros\u00bb (forel\u00f8pig ukjent alder)"},"content":{"rendered":"\n

Funnet «p\u00e5 gata» i Trondheim av Ingrid Marie Heiene, som var s\u00e5 vennlig \u00e5 overlate den til meg.Skal pr\u00f8ve \u00e5 bygge den opp s\u00e5 tidsriktig som mulig.<\/p>\n\n\n\n

Utgangspunktet kan ses p\u00e5 bildene. F\u00f8rst og fremst manglet den bakhjul, setepinne og sete. I tillegg var forbremsen mangelfull, og lokket p\u00e5 ringeklokken var dessverre ogs\u00e5 borte. Av de gjenst\u00e5ende delene var det mye gammelt (originalt). Forniklede deler: feste for bremsearm, pumpeholdere, alt av krank og styrelager, forbremsen samt feste for (karbid)lykt. Gaffelen virker ogs\u00e5 original (forniklet og lukket), det samme med fornav og framfelg. S\u00e5 det er mye bra her \u00e5 bygge videre p\u00e5. Forskjermen er nok fra 30-tallet, muligens ogs\u00e5 styret.
Det er ellers ikke et rammenummer \u00e5 spore. Det var heller ingen stempel inni fornavet. Det gjenst\u00e5r fortsatt \u00e5 \u00e5pne kranken. P\u00e5 forbremsen st\u00e5r det stemplet ‘1910’, noe som nok kan passe godt – hvis<\/em> det er et \u00e5rstall.<\/p>\n\n\n\n

Utfordringer<\/strong>: Den har tydeligvis hatt to-girs baknav, trolig Torpedo. Jeg har et s\u00e5nt liggende, men det er dessverre krommet og stemplet 54. Jeg f\u00f8ler det passer for d\u00e5rlig \u00e5 sette p\u00e5 dette. Jeg kan vente \/ pr\u00f8ve \u00e5 skaffe et forniklet Torpedo Zweigang<\/em>, men jeg kan like godt vente p\u00e5 telefon fra Hamar tror jeg. S\u00e5 jeg tror kanskje det heller mot et (forniklet) New Departure<\/em> nav, en type som var popul\u00e6r p\u00e5 tyvetallet. Edit<\/strong>: Jeg gikk for et ganske fint hjul som sto p\u00e5 en annen gammel sykkel (Hammerstad). Hjulet er 28 x 1 3\/8 (642mm) og har et tyvetalls forniklet Torpedo-nav. Forfelgen er 622mm i diameter, det kommer til \u00e5 fungere fint.
Jeg har videre en stygg setepinne, men den f\u00e5r inntil videre duge. Trenger imidlertid en foring for \u00e5 f\u00e5 det til \u00e5 passe. Et snabelsete skal jeg ogs\u00e5 kunne hoste opp. Jeg trenger ogs\u00e5 nytt styre, da det som sto p\u00e5 var krommet. Det er en d\u00e5rlig match med resten. Bremsen m\u00e5 fikses eller erstattes med noe annet. Skjermer f\u00e5r den nok fra det forrige tilsvarende prosjektet<\/a> som ble bygd opp uten skjermer.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Funnet «p\u00e5 gata» i Trondheim av Ingrid Marie Heiene, som var s\u00e5 vennlig \u00e5 overlate den til meg.Skal pr\u00f8ve \u00e5 bygge den opp s\u00e5 tidsriktig som mulig. Utgangspunktet kan ses p\u00e5 bildene. F\u00f8rst og fremst manglet den bakhjul, setepinne og sete. I tillegg var forbremsen mangelfull, og lokket p\u00e5 ringeklokken var dessverre ogs\u00e5 borte. Av… Les mer »\u00abNidaros\u00bb (forel\u00f8pig ukjent alder)<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2754,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"on","neve_meta_content_width":70,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"[\"title\",\"meta\",\"thumbnail\",\"content\",\"tags\",\"comments\"]","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[1,168],"tags":[147],"class_list":["post-2807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sykkel","category-trondheim","tag-nidaros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2807"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2912,"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2807\/revisions\/2912"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/filmantrop.no\/omd\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}